Ang mga brake pad ay isang mahalagang bahagi ng preno dahil ang mga ito ang sangkap na kumokonekta at naglalagay ng pressure at friction sa mga rotor ng preno ng sasakyan — ang mga flat, makintab na disc na kung minsan ay makikita mo sa likod lamang ng mga gulong ng ilang sasakyan.Ang pressure at friction na inilapat sa rotor ng preno ang nagpapabagal at humihinto sa gulong.Sa sandaling huminto ang pag-ikot ng mga gulong, hihinto rin sa paggalaw ang sasakyan.Kahit na ang papel ng mga brake pad bilang mga bahagi ng pagpepreno ay medyo simple, ang mga pad ng preno mismo ay walang anuman.
Dahil sa kung gaano kabilis ang pag-ikot ng mga gulong ng sasakyan at kung gaano kabigat ang bigat ng isang karaniwang kotse o trak, ang mga brake pad ay dumaranas ng matinding stress sa tuwing bumabagal ka o humihinto.Pag-isipan ito: Gusto mo bang humawak at kumapit sa isang mabigat na metal na disc na talagang mabilis na umiikot?Isipin na dahan-dahang pinipiga ang disc na iyon hanggang sa huminto ang sasakyan — isa itong walang pasasalamat na trabaho, ngunit paulit-ulit itong ginagawa ng mga brake pad sa libu-libong milya nang walang reklamo.
Sa madaling salita, ang mga brake pad ay nakikipag-ugnayan sa iyong mga rotor at nagiging sanhi ng pagkikiskisan na bumagal at huminto ang iyong sasakyan.Ang mga brake pad ay bahagi ng isang napaka-interconnected system, isang sistema na umaasa sa bawat bahagi nito upang gumana nang ligtas at matagumpay.Narito kung paano gumaganap ang iyong mga brake pad sa kanilang bahagi:
Kapag pinindot mo ang pedal ng preno, ina-activate mo ang isang silindro na nagpapadala ng fluid ng preno sa pamamagitan ng mga hose, pababa sa mga calipers.
Ang mga calipers ay nakakabit sa iyong brake pad.
Ang iyong brake pad ay naglalagay ng presyon sa rotor, na direktang konektado sa bawat gulong.
Ang presyur na ito ay lumilikha ng alitan na kailangan upang pabagalin o ihinto ang iyong sasakyan.Kapag bumagal ang rotor, bumagal din ang iyong mga gulong.
Alisin ang iyong paa sa pedal ng preno at ang buong proseso ay bumabaligtad: ang mga brake pad ay naglalabas, ang likido ay gumagalaw pabalik sa mga hose, at ang iyong mga gulong ay gumagalaw muli!
Oras ng post: Abr-13-2022
